Category: Auto
Neuer BMW X1 im Test: Pfiat di, Verbrenner
Beim neuen BMW X1 fahren nur die Topmodelle elektrisch. Für die breite Antriebspalette müssen die Kunden Kompromisse eingehen – und deutlich mehr bezahlen als bisher.
https://www.sueddeutsche.de/auto/bmw-x1-test-elektroauto-1.5663676
Reifenabnutzung: Achtung, Feinstaub!
Schwere Batterieautos erzeugen mehr Reifenabrieb – und verschlechtern dadurch die Stadtluft.
https://www.sueddeutsche.de/auto/feinstaub-reifenabrieb-mikroplastik-1.5661751
Cargo Bike im Test: Stretch-Limo für Radler
Longtails wie das Hercules Rob Family sind noch immer selten im Straßenverkehr. Dabei fährt sich kein Lastenrad so gut. Das finden auch die Kinder unseres Autors.
https://www.sueddeutsche.de/auto/fahrrad-lastenrad-test-1.5660168
Neues Topmodell: Volvos nächstes Level
EX90 und Polestar 3: Beide Modelle werden vollelektrisch und autonom. Doch auch bei Reichweite und Design ist viel zu erwarten.
https://www.sueddeutsche.de/auto/volvo-ex90-polestar-3-zeekr-1.5661358
Reifenwechsel: Ganzjahresreifen – ein fauler Kompromiss?
Allwetter-Pneus liegen im Trend. Doch die können gefährlich werden – auch die Kostenvorteile sind geringer, als viele denken.
https://www.sueddeutsche.de/auto/reifen-winter-sommer-allwetter-1.5659952
BMW Hyper Car: Rennsport für die Straße
BMW und McLaren sprechen über eine künftige Kooperation. Wie dringend der britische Autohersteller einen reinen E-Antrieb braucht, zeigt die Ausfahrt im neuen McLaren Artura.
https://www.sueddeutsche.de/auto/bmw-mclaren-supersportwagen-elektroantrieb-1.5657752
Mercedes-AMG SL im Test: Ein Beau für den Boulevard
Der neue Mercedes SL kehrt zum Stoffverdeck zurück und zur Tradition der extravaganten Supersportwagen. Zur spektakulären Modellgeschichte gehört auch das teuerste Auto der Welt.
https://www.sueddeutsche.de/auto/mercedes-amg-sl-autotest-1.5657216
Automobile der Extraklasse: Jung, reich, elektrisch
Luxusmarken legen ihr angestaubtes Image ab – und werden zu Pionieren der Technologiewende.
https://www.sueddeutsche.de/auto/elektroantrieb-luxusautos-1.5657923
Nachfolger des BMW X3 und iX3: Warten auf die neue Mittelklasse
BMW bringt den erfolgreichen X3 zunächst 2024 als Verbrenner auf den Markt. Zwei Jahre später folgt der neu entwickelte iX3 mit 600 Kilometer Reichweite und extrem schnellen Ladezeiten. Welches Modell ist besser? Ein Vergleich.
https://www.sueddeutsche.de/auto/bmw-x3-ix3-elektromobilitaet-1.5655674