El Giro es un juego de apariencias. El primer día, en un carril bici, Remco Evenepoel rueda a 58 por hora y da la impresión de que nadie en la vida podrá alcanzarle nunca, allá donde vaya. En términos exactos, es una contrarreloj de 43s sobre Primoz Roglic, el rival. El sábado siguiente, en una cuesta que más parece apropiada para un clasicómano, como el Ben Healy irlandés que gana la etapa con un ataque a 50 kilómetros a la gran fuga de 13 en la que participaba, que para un pretendiente al Giro, Roglic acelera sin mirar atrás a orillas del plácido Metauro y su puente circular, zonas de 18%, ideales para sus piernas de dinamita, y Evenepoel muere intentando seguirle. Viéndolo así, nadie duda de que el esloveno ganará fácil el Giro, y ese mensaje le ha enviado, matón de colegio prepotente, al campeón del mundo, mira, puedo hacer contigo lo que quiera, yo de ti no estaría seguro de nada. Son en realidad, 14s de diferencia. “Todo estaba planeado”, dice Marc Reef, director del Jumbo de Roglic. “Sobre todo queremos meter presión a Evenepoel. Ya sabíamos que en esa subida, a cinco kilómetros de meta, no íbamos a sacar más que unos segundos”.
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